红色警戒之民国

华丽的虚伪

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第两百五十三章 液体黄金

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看完一天的奏章,陈绍正准备离开时,蒋百里敲门走了进来。

“陛下,好消息,英国人答应了。”还没有等陈绍出生,蒋百里就一脸兴奋的说道。

“哦!英国怎么突然松口了?”陈绍有些疑惑,英国的态度啥时候转变得怎么快了。

“我把租期降到三十年,并且答应他们,把昆仑山级战列舰的图纸送给他们。”这些条件本来就是陈绍授予的,蒋百里并没有自作主张。“合约已经签署完毕,接下来三十年的时间,我们就拥有波斯湾大片土地的所有权。不过在驻军方面,英国人始终不松口,最终结果驻军总数不能超过一个团。”

“很好,这场长达半年的谈判终于结束了。一个团就一个团,反正那个地方现在还算平静,也不会有大规模的冲突事件。不过铁路方面呢?各方面事宜英国人都答应了吗?”陈绍道。

“英国答应是答应了,但限制很多,其中最主要的一条,三十年后,这条铁路要归英国所有。也就是说,我们辛辛苦苦修建的铁路,三十年后,和波斯湾那片土地一样,还会成为英国的东西。”蒋百里很平静的说道,这些年来,对越来越近的二战,脑中的思绪清晰了很多。他相信在不远的将来,这场旷世战争绝对会爆发,不过他不是很清楚,这个将来是一年还是十年。但有一点可以明白,三十年后,这一切都不一样了。

“三十年后,那片土地都不知道是谁的了。只要这几年内,能够变成我们的就够了。”陈绍无所谓的说道。

石油是战争血液,一战后世界各国都认识到了这点,但并未重视,或者说重视的程度不够。而在西南时,陈绍就一直在储存石油,南海油田的开发,让西南时期短时间有了足够的石油储备。但经过了两场大的战争,油库里的石油不要钱似的被消耗。让本来还算富足的石油储备,一下子就消耗了四分之一。

不管是卡车、坦克装甲车、飞机、舰船,这些东西消耗的都是石油。不说陆地上的武器装备,海军是耗油大户。每一次出海,所携带的油料,都是用百吨千吨计算,一下子就可以搬空一个油库。而这些还只是一段时间的消耗量,等下次出海时,还要这么多的数量。

这些年来,虽说没有战争,但耗油的数量一直都居高不下。主要是军队的训练强度一直都很高,四处都在用油。现如今,虽然陈绍搞了很多的油田,但扣除每天的消耗量,能存储下来的油料并不多。而如果二战爆发,那所需要的石油将会是一个天文数字。特别是中华军队这种高度机械化的军队,所需要的油料数量更为恐怖。

而如果没有了油料,那军队就得不到飞机和地面装甲部队的支援,后勤物资缺少卡车,也无法第一时间满足军队的战斗消耗。虽说军队不会因为离开了这些东西而就没有战斗力,但已经习惯了各种配合作战,到时候要变成人肉冲锋和步枪对射。士兵的伤亡就无法避免的增多,叫陈绍用士兵的生命去换取战争的胜利,这绝对是不可能的。

石油不单单是战争血液,也是经济发展蓬勃发展的推动力。可以说,陈绍的经济发展就不曾离开过石油,现在中华的经济发展也离不开石油。大量的卡车代替了生物动力车辆,不单单是效率上,还在速度上,卡车都有足够的优势。加快南北两地货物的流通,让所有的商品能更快的互通有无。

虽说有运输量更大的火车,但卡车的作用不是火车可以取代的。而且如今的大城市,哪里看不到汽车的身影,就是乡镇,都能时时看到汽车的身影。这里不但有卡车,也有轿车,客车,摩托车,各种车辆数不胜数。客车网络遍布整个中华,有乡村客车,有城镇客车,有省市客车,也有跨省客车。道路交通好了,汽车也越来越多了,为了满足越来越多车辆的加油需要。从省道开始,相隔几十公里就可以看到一个加油站。

有些东西是无法控制的,时代在进步,经济在发展,百姓的物质生活也会越来越丰富。一个人习惯坐着舒服而又快速的轿车,有一天叫他去坐颠簸而又慢的马车,这谁要?这不单单是舒适性的问题,还有能不能跟上生活节奏的问题。

以前去探亲或者进城,有时候要走几个小时的路。但现在有了客车,只要半个小时或者一个小时就能到达,这样的效率一旦成为一种惯例。想要恢复到以前的步行,再次花几个小时去走半个小时能到路,这谁受得了。

中华大地石油储存量本来就不多,虽然有玉门和大庆,但陈绍也不想过度开发国内的油气资源,况且,光靠两个大油田,也无法满足全国的用油需求。所以他就把目光转到了中东地区,如今中东地区是英法的传统势力范围。从新疆边界到波斯湾,都是英国的势力范围。而陈绍现在也不想去国度的刺激英国,法国现在快要和德国扛上了,也不待见中华。陈绍就把目光转向了英国,拿出丰厚的条件,只需要短时间的所有权。

作为是由存储量占全世界60%的中东地区,在后世,二战后各国认识到石油的巨大作用,纷纷把目光转向了中东地区。后世中,各国博弈的重点地区就是中东。这也是后世二战结束后,世界上最经常爆发战争的地点。不管战争的借口是什么,唯一的目的就是石油,只不过是既要当婊子又要立牌坊而已。

而在这个时间段,中东的石油还没有怎么开发,有开发也只是小规模的开发。这个地区不算石油的话,一直都很贫瘠。离苏伊士运河也远,一个波斯湾也不是什么航道。所以这里就不是英法的重点目标,就连驻军都只是防止原住民暴乱而已。

就算英国再怎么不看重这里,但一听到中华要租界海湾地区,顿时就警觉起来。不过面对高额的报酬,而在一些条件上,利益又十分倾向于英国。英国人心动了,不过在心动的同时,对海湾地区展开了大范围的调查,以防自己有什么疏漏,让中华捡了便宜。经过几个月的调查,并没有发现海湾地区有什么过人之处,只是有不少的石油。

陈绍清楚,有些东西是瞒不住的,很直接的告诉英国,我需要的正是石油。国内越来越多的汽车,让中华的石油需求量实在是太大了。而中华国内的油田又很难开发,需要一段很长的时间才能自我满足国内的用油需求。所以未来几十年来,需要有一个地方来供应国内的用油需求。

英国本来就很警惕中华,石油又是众多武器装备的动力,虽说中华现在只有一艘战列舰,但英国方面开始时并不想答应中华的租界要求。在丰厚的利益面前,英法也要再三考虑,这样做会不会养虎为患。

因为最初时,中华要求的租期是五十年,虽说每年都可以得到一笔租金,但这个时间对英国人来说还是太长了。而且还要修建一条铁路,直达波斯湾。铁路的所有权还是中华的,英国方面更不会同意了。

不过英国并没有直接拒绝中华的租借要求,经济危机一过,国内需要大笔的资金来恢复经济,恢复工业产能。英国并不想放弃中华这个大户,一切以利益为主,条件可以谈。

本来还想狮子大开口的英国,但看到中华给出的丰厚利益,并没有再说什么,而是在其他条件上和中华展开的博弈。五十年的租期,减到了三十年,这个数值英国人差不多可以接受。在铁路方面,建造成本和劳动力都是中华自己出,反而三十年后这东西就要无条件送给英国。

不管是哪一方对一个条件不满意,这场谈判都将持续下去。原本在英国看来,这场谈判终究会破裂,因为一些条件看英国人看来,就算拥有石油,那也是得不偿失。

中华方面的让步让英国方面十分惊讶,庞大的利益摆在眼前,让他们无形中都忽略了很多的问题。其中一点,这些利益中,很多东西都是无法在短时间兑现。

条件中最直接的一项就是中华放弃了英国应该赔偿中华的尾款,以后租金逐年照付。并且将昆仑山级战列舰的设计图纸和各项性能数据交给英国,这点中华也答应了下来。

而英国最看重的利益是中华对中东地区的开发,如今的中东地区可以说是不毛之地,十分的原始和落后。要开采石油,而这里又是零工业,中华方面就需要大量的时间来建设一些配套设施。

按照英国自己的预计,这个时间不少于十年,也最少要十年后,这个地方才会真正的产出石油。而再等二十年,中华把海湾地区的钻油设备都发展起来,租期一到,英国就可以光明正大的接手中华的劳动成果。

(未完待续)

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