拿下图瓦后，杜泽的目光投向了西南方向的阿尔泰共和国。这里与蒙国、华夏西疆接壤，是远东“合围蒙国”的西南支点，境内阿尔泰山脉绵延，森林、草原、湖泊遍布，生态旅游资源丰富，同时蕴藏着黄金、宝石等稀缺矿产。更重要的是，阿尔泰共和国与蒙国的边境线长达560公里，是鹅国与蒙国南部贸易的重要通道，控制这里，就能切断蒙国与鹅国腹地的部分联系，让蒙国彻底陷入华夏与远东的夹击之中。
阿尔泰共和国的线人布局，跟图瓦是同时进行的。沈玥挑选了一批精通生态保护、旅游开发的华裔线人，以“生态考察队”的名义进入阿尔泰。线人们的领头人是化名“赵工”的生态工程师，他带着团队在阿尔泰山区开展“生态保护项目”，修复受损的森林植被，治理河流污染，建立野生动物保护区。这些行动赢得了阿尔泰民众的广泛支持——当地民众世代依赖山林生存，对生态环境极为重视，而莫思科的治理长期忽视生态保护，导致部分区域出现沙化、水土流失等问题。
“赵工”团队还利用自身优势，为当地民众提供生态养殖、有机种植的技术培训，帮助他们培育高品质的牛羊肉、蜂蜜等农产品。线人们联系远东的电商平台，将这些农产品销往远东乃至华夏市场，让民众的收入翻了一番。同时，他们在当地开设“生态学堂”，向民众展示远东的生态旅游开发模式——既保护生态，又能通过旅游实现增收，让民众对远东的治理模式充满向往。
在培养民心的同时，线人们也在布局关键人物。阿尔泰共和国的经济支柱是矿业与传统畜牧业，当地的矿业老板受制于莫思科的政策，矿产销售价格被压低，利润微薄；牧民们则面临着草场退化、产品滞销的困境。线人们主动接触这些矿业老板与牧民领袖，承诺一旦划归远东，将为矿业老板提供更广阔的销售渠道与更高的定价权，为牧民提供草场改良技术与稳定的收购订单。
2019年夏，在图瓦划归远东的示范效应下，阿尔泰共和国的请愿活动如期而至。这次的请愿由矿业老板与牧民领袖牵头，民众自发参与，诉求直指“生态保护与经济发展并重”，请求远东接管阿尔泰的治理。线人们在背后协调，组织民众代表前往贝加尔湖区域与图瓦参观，让他们亲眼看到远东如何在保护生态的同时实现经济繁荣。
杜泽迅速响应，提出“阿尔泰生态旅游与矿产开发并行计划”：投入100亿米元建设阿尔泰山生态旅游区，打造高端民宿、徒步路线、温泉度假村；同时建设矿产深加工基地，将当地的黄金、宝石加工成高附加值产品，销往全球。此外，杜泽还承诺修建连接阿尔泰与图瓦、贝加尔湖区域的高铁，打通物流通道，让阿尔泰的资源与产品能够快速流通。
面对民众的强烈诉求与远东的优厚条件，阿尔泰共和国的政府官员无力反驳，莫思科又再次默许。2019年冬，阿尔泰共和国正式划归远东联邦管区。至此，远东的版图向西延伸了上千公里，与华夏西疆隔阿尔泰山脉相望，蒙国的北部、西北部彻底被远东与华夏包围。
阿尔泰边疆区是西伯利亚南部的交通枢纽，北接西西伯利亚平原，南邻阿尔泰共和国，东连伊尔库茨克州，西通鹅国欧洲部分，西伯利亚大铁路支线贯穿全境，是远东与鹅国腹地物资流通的关键节点。对杜泽而言，拿下阿尔泰边疆区，不仅能将远东的战略纵深进一步向西拓展，还能掌控西伯利亚南部的交通命脉，让蒙国与鹅国腹地的联系彻底被切断，完成“合围”的关键一环。
阿尔泰边疆区的线人布局，主打“交通与产业”两张牌。线人们以“物流企业高管”“产业投资顾问”的身份进入当地，核心人物是化名“孙总”的华裔企业家。他在阿尔泰边疆区的首府巴尔瑙尔成立了一家物流公司，利用远东的资源优势，打通了阿尔泰边疆区与贝加尔湖区域的货运通道，为当地的农产品、工业产品提供更快捷、更廉价的运输服务。
“孙总”还向当地政府提议建设“跨区域产业园区”，承诺引入远东的高端制造、食品加工等产业，创造大量就业岗位。他率先投资建设了一座食品加工厂，收购当地的小麦、牛羊肉，加工成罐头、速冻食品后销往远东与中国市场，让当地的农业企业与农民受益匪浅。线人们还利用物流公司的网络，在阿尔泰边疆区的各个城市设立“远东服务站”，为民众提供远东的就业咨询、社保办理、旅游预订等服务，让民众在家门口就能感受到远东的便捷与高效。
在民心渗透方面，线人们重点发力教育与医疗。他们资助巴尔瑙尔的一所重点中学建设“远东实验班”，引入远东的教材与教学模式，选派远东的优秀教师前来授课，实验班的学生毕业后可直接进入远东的大学深造或优先就业。同时，线人们联系远东的三甲医院，与巴尔瑙尔的医院建立“医疗合作关系”，定期派遣专家坐诊、开展远程会诊，让当地民众不用远赴莫斯科就能享受到优质的医疗服务。
2020年春，阿尔泰边疆区的请愿活动在巴尔瑙尔、比斯克等主要城市同步爆发。请愿民众以企业员工、学生、患者为主，他们手持“要交通便利，要产业升级”“跟着远东，前途光明”的标语，聚集在政府大楼前。线人们在背后协调，确保活动有序进行，同时通过媒体曝光阿尔泰边疆区政府的治理弊端——交通设施老化、产业结构单一、民生保障不足，与远东的发展形成鲜明对比。