第二天中午陈坤牵头就数据传输接口统一问题连线了，苹果三棒oppo视频会议的画面被分割成四格，分别显示着菠萝陈坤、苹果蒂姆·库克（及其技术副总裁）、三棒李健仁（及一位技术高管），以及oppo的刘凯。
背景各异的办公室，连接着全球消费电子产业最有权势的几个决策者，共同商讨一个看似微小却影响深远的议题——下一代通用充电与高速数据接口的物理规格。
会议伊始，气氛微妙而审慎。
苹果方面率先展示了他们正在内部研发的下一代接口设计方案：一端为通用的USb type-A母口（兼容现有生态），另一端则是一种更扁平的、类似后来Lightning雏形的设计。
“我们的设计理念是更轻薄、更耐用，且能提供比当前30-pin接口更高的数据传输速率和充电功率。
”苹果技术副总裁介绍道，并给出了一组数据：支持最高5Gbps数据传输和约18w的充电功率。
三棒方面则倾向于推动改进型的micro USb接口。
“我们认为兼容性和渐进式改进是关键。
改进型micro USb在物理强度和数据传输上已有提升计划，预计可支持USb 3.0速率和最高约15w充电。
”三棒的技术高官陈述道，这基本是当时行业主流升级的预期路线。
陈坤安静地听着，手指在桌面上无意识地轻敲。
他知道，苹果和三棒提出的方案，本质上都是在自身现有技术路径和商业利益上的修修补补。
输出功率和数据传输速率的天花板，从一开始就被他们的技术想象力和对既有配件生态的依赖限制住了。
轮到菠萝陈述时，陈坤亲自操作，向其他三方展示了一个三维动态模型。
模型中心，是一个小巧的、边缘圆润的椭圆形接口。
“各位，我们相信，下一代接口不应仅仅是现有技术的改良，而应该是一次面向未来至少五到十年需求的重新定义。
”陈坤的声音平稳而充满张力，“因此，我们提出‘菠萝智能接口’草案，核心特征如下：”
模型开始分解演示：
1. 物理形态：椭圆形，正反物理结构完全对称，支持真正的盲插，无需分辨方向。
2. 电气性能：预留的物理触点与协议栈，设计支持最高10Gbps的双向数据传输速率（远超当时USb 3.0的5Gbps）。
3. 功率承载：协议上支持最高240w的电力传输，不仅满足未来手机、平板、笔记本电脑的超级快充需求，甚至可为部分小型设备直接供电。
4. 扩展能力：基于高速数据传输能力，可无缝外接4K\/8K显示器、高速移动硬盘、专业音频设备等，真正实现一线连万物。
陈坤随后展示了基于此接口原型的实测数据：在实验室环境下，已稳定实现超过100w的充电功率和超过5Gbps的数据传输，且发热、插拔寿命等指标均优于现有方案。
视频会议里出现了短暂的沉默。苹果和三棒的代表显然被这组参数震撼了。
他们提出的18w、15w充电，5Gbps传输，在菠萝方案面前，显得如此局促和短视。更重要的是，菠萝方案在用户体验（盲插）、未来扩展性上的设计理念，明显高出一个维度。
库克的表情依旧平静，但眼神锐利了许多，他身边的副总裁正快速地记录着。
李健仁的脸色则有些难看，他旁边的技术高官眉头紧锁，低声交谈着什么。
oppo的刘凯率先打破沉默，语气中带着赞叹：“陈董，这个方案……太超前了，但也正是我们需要的未来！oppo完全支持以此为基础进行讨论！”
库克终于开口，声音依旧沉稳：“很……有雄心的设计，陈先生。特别是功率和数据速率的前瞻性。
不过，实现如此高的功率和速率，对线材、芯片以及安全协议的要求将是指数级提升，成本和可靠性……”
“这正是我们需要共同攻克的技术挑战。
”陈坤接过话头，“菠萝愿意分享我们在高功率电力传输管理和高速信号完整性方面的部分核心专利和经验。
我们认为，只有设定一个足够高的目标，才能牵引整个产业链升级，最终让消费者受益。固守低水平兼容，只会延缓体验革命。”
李健仁沉默了更久。他深知，技术上，菠萝的方案几乎无懈可击，甚至可以说是“碾压”。
继续坚持自家落后的方案，不仅会在未来的消费者体验竞争中落败，还会在行业话语权上彻底边缘化。苹果的态度似乎也松动了……
最终，在事实上的技术代差和未来趋势面前，骄傲如苹果和三棒，也不得不低下高昂的头颅。
经过后续两轮密集的技术磋商和专利交叉授权谈判（菠萝占据了绝对主动），四方联合发布声明：
“……经过深入探讨，苹果、菠萝、三棒、oppo一致同意，以‘菠萝智能接口’的核心技术框架为基础，共同制定并推广下一代通用充电与高速数据接口标准（暂命名为‘UFcS-plus’）。
各方将成立联合工作组，致力于解决高功率、高速率下的安全、成本与兼容性问题，并欢迎更多产业伙伴加入……”
菠萝，凭借绝对领先的技术实力，一锤定音，定义了未来数十年消费电子互联的物理基础！
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几乎在同一时间，远在欧美的另一场博弈也分出了胜负。
那些由传统汽车芯片巨头推动、针对菠萝的所谓“白皮书”和“安全法案附加条款”，在遭遇了汽车制造商们激烈的反对后，终于难以为继。
美洲某高等法院做出裁定，认为州一级的单方面设限“缺乏充分证据支持，且可能对跨州商业活动造成不当限制，损害消费者利益和产业竞争”，撤销了相关条款。
欧洲议会经过激烈辩论，最终也否决了某成员国试图强推的单一标准，议长在总结陈词中指出：“在缺乏全球共识的情况下，以可能带有保护主义色彩的单边标准设置市场壁垒，最终损害的将是欧洲汽车工业的创新活力与国际竞争力。
我们鼓励开放、公平的竞争，并确保任何安全标准都基于科学和透明的国际协调。”
无形中针对菠萝筑起的“市场壁垒”，在车企自身利益（成本、竞争力）的反对声浪和更高层级对“公平竞争”、“产业损害”的考量下，被暂时拆除了。
消息传回国内汽车圈，那些原本观望的厂商，心思又活络起来。
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然而，对这些远在大洋彼岸的政策反转，陈坤暂时还不知情。
他正全身心地投入在另一场重要的会面中——接待来自国内的吉祥汽车董事长李福安及其核心团队。
吉祥汽车并非传统豪门，但以灵活的市场策略和对新兴趋势的敏锐捕捉着称，尤其在新能源和智能网联领域投入颇大。
“陈董，久仰大名！贵公司的p5手机和湘江电池技术，真是让人叹为观止！”李福安五十来岁，精神矍铄，握手有力。
“李董客气，吉祥汽车在新能源领域的快速布局，也让我们印象深刻。”陈坤引客人入座。
没有太多虚套，李福安直接表明了来意：“陈董，我们仔细研究了国家的新能源政策，也体验了贵司的产品。
我们认为，未来的智能电动汽车，决胜关键就在‘三电’（电池、电驱、电控）和‘智能’（座舱、驾驶）。我们吉祥，不想只是堆砌供应商的硬件，我们想打造有灵魂、有差异化的智能体验。”
他目光灼灼地看着陈坤：“我们看中了贵司三样东西：第一，下一代动力电池技术（固态方向），我们希望成为首批战略合作开发伙伴；第二，龙芯车规级高算力芯片，作为我们下一代智能座舱的主脑；第三，完整的‘菠萝智联’智能座舱解决方案。
我们想要的，不是简单的采购，而是深度的、从底层硬件到上层应用的联合开发，打造行业标杆级的智能电动车！”
这是一个比大众更加大胆、更具雄心的合作提议。
吉祥愿意押注菠萝尚未完全成熟的固态电池，并愿意在智能体验上与菠萝进行最深度的绑定。
陈坤心中赞赏，表面依旧沉稳：“李董的魄力和远见令人钦佩。
菠萝愿意与有共同愿景的伙伴携手前行。关于固态电池，我们可以立即启动联合预研团队。
关于芯片和智能座舱，我们可以签署战略合作框架，吉祥将成为我们‘车联星河’计划在国内的最高优先级合作伙伴之一，共享部分底层接口和开发工具，联合定义下一代智能座舱体验。”
会谈持续了整整一个下午，双方技术团队随即开始了更具体的对接。
又一个重量级的汽车产业伙伴，主动驶入了菠萝的“星河”轨道。
送走吉祥团队，陈坤才从苏槿年那里得知了欧美政策壁垒被拆除的消息。
他只是微微一笑，并未表现出过多欣喜。他深知，外在的障碍可以一时消除，但真正的通行证，永远是握在手中的、领先时代的技术。
系统界面浮现，任务进度更新至 16.8%。标准的确立、壁垒的破除、新伙伴的加入，如同三股强劲的推力。
夜色中，他想起过几天要去见李婉君的父母。